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Centro de servicios logísticos Air Cargo Hub Punta Cana recibe primer vuelo de carga

DP World Dominicana y Punta Cana Free Trade Zone, una empresa del Grupo Puntacana, recibieron el primer vuelo carguero, con el cual dejan iniciadas las operaciones aéreas del Air Cargo Hub Punta Cana, una plataforma multimodal para el manejo de carga aérea, terrestre y marítima, que desde octubre de 2023 estaba en funcionamiento.

El carguero, un Boeing 767F de Air Canada Cargo, con una disponibilidad de aproximadamente 50 toneladas para el movimiento de frutas, vegetales y dispositivos médicos, realizará la ruta Toronto – México – Ecuador – Punta Cana, con frecuencia semanal.

En 2022 ambas instituciones firmaron una alianza estratégica para el desarrollo del centro logístico que se beneficiará de la amplia experiencia y estándares de clase mundial de DP World para el manejo de operaciones logísticas y carga multimodal, así como de la alta conectividad del Aeropuerto de Punta Cana (PUJ), representando el liderazgo internacional de ambas empresas en el sector logístico y aeroportuario, respectivamente.

En su primera etapa operativa, el hub recibió carga vía transporte terrestre de todo el país, para luego enviarla vía aérea a través del PUJ. En la actualidad, entre el 60 y el 70 % de la carga está compuesta por productos perecederos, principalmente frutas y verduras. El centro también maneja maquinaria, equipos automotrices y mariscos, y se especializa en el envío acelerado de otras mercancías, con la intenión de diversificarse a los sectores farmacéutico, tecnológico y de comercio electrónico.

“La llegada de este carguero y la puesta en funcionamiento de las operaciones aéreas de este centro logístico contribuyen significativamente a nuestro propósito de aumentar la competitividad y conectividad del país, alineados con el objetivo del Estado de convertir la nación en el hub logístico más importante de las Américas”, afirmó Manuel Martínez, CEO de DP World Dominicana.

Martínez dijo que gracias a la cercanía operativa a la terminal de carga del Aeropuerto de Punta Cana y la gran capacidad de las instalaciones del centro logístico, se ofrecen soluciones costo-efectivas para los clientes con carga provenientes de América Latina con destino a Norte América, Europa y Medio Oriente.
A su vez, Frank Elías Rainieri, presidente y CEO de Grupo Puntacana, agregó que “este es un hito de suma importancia para el centro logístico, con el cual continuamos afianzando nuestra sinergia y alianza estratégica con DP World Dominicana y Air Canada Cargo para impulsar el progreso económico y social de la República Dominicana”.

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Empresa Dominicana aspira a tener un Puerto Espacial comercial

La República Dominicana ha comenzado un estudio sobre la viabilidad de establecer un puerto espacial comercial en su territorio. La empresa estadounidense “Launch on Demand”, con sede en Florida y especializada en licencias de lanzamiento y servicios técnicos, anunció el 22 de mayo un contrato para llevar a cabo este estudio, en colaboración con la Dirección Nacional de Inteligencia (DNI), el organismo de seguridad nacional recientemente reorganizado del país caribeño.

Burton Catledge, director ejecutivo de Launch on Demand, explicó que el estudio se centrará en la zona de Oviedo, en el sur de la nación. Este análisis de seis meses incluirá la evaluación de corredores de vuelo, condiciones climatológicas, seguridad física, impactos en el espacio aéreo y marítimo, y la eliminación de conflictos de frecuencia. Catledge subrayó la importancia del acceso al espacio desde territorio dominicano como un imperativo de seguridad nacional, permitiendo así mejorar las capacidades de monitoreo y vigilancia satelital para enfrentar desafíos como la migración ilegal, el tráfico de drogas y el daño ambiental.

El acuerdo con la DNI no solo aborda preocupaciones de seguridad a corto plazo, sino que también pretende expandirse para apoyar a la industria espacial comercial en América Latina.

Catledge señaló que con la capacidad de Cabo Cañaveral y el Centro Espacial Kennedy en declive, las compañías de lanzamiento están buscando ubicaciones alternativas que ofrezcan acceso casi ecuatorial al espacio. Además, según Phil Smith, analista de BryceTech, los puertos espaciales nacionales pueden aumentar el perfil de un país y reducir la dependencia de otras naciones, al mismo tiempo que ayudan a aislar misiones críticas de miradas indiscretas y permiten colaboraciones internacionales estratégicas.